Применение защитных цепей для спецтехники

Если спецтехника работает на бездорожье и крепких горных породах, тогда шины машин не служат тот отрезок времени, который должны служить. Ведь, в процессе работы самыми распространенными проблемами считаются порезы протектора и боковин острыми углами отбитых частей гонных пород.

Поэтому, в данной ситуации необходимым считается применение защитных цепей, которые позволят боле продуктивно использовать колесную технику. Машины на пневмоколесном ходу отличаются лучшей мобильностью и маневренностью, однако, слабым местом является подверженность дефектам со стороны острых кусков горных пород. Поэтому, для защиты шин используют специальные (см. сайт) защитные цепи, которые могут быть разными, в зависимости от условий их эксплуатации.
По назначению цепи могут быть для защиты шин от повреждения острыми кусочками строительного мусора и горных пород, также, сцепи с повышенным сцеплением, и цепи с повышенным сцеплением, которые используются при работе в сложных дорожных условиях. Также, существуют защитные цепи с жаростойкими свойствами, которые используются при работе на горячих шлаках. Цепи различаются между собой по размерам ячеек. Защитные цепи покрывают колесо как кольчуга. Чтобы осуществить лучшее сцепление с дорогой, используют цепи с ячейками большого размера. Форма и размеры пластин цепей также могут быть разными.
Бюджетным вариантом является классическая бюджетная цепь, кольца которой способны хорошо защитить корд. Равномерный износ самих колец достигается благодаря их повороту в процессе работы. Недостатком такой системы будет увеличение радиуса колеса. Поэтому, необходимо установить кольцевые цепи на все ведущие мосты, если нет межосевого дифференциала. Самую лучшую защиту шины обеспечит цепь ячейками из четырех колец и четырех пластин.