Использование переработанных материалов делает автомобили более экологичными
Автомобиль относится к числу серьезных загрязнителей окружающей среды. Но все больше производителей обращают внимание на эту проблему, и это гораздо больше, чем просто «зеленый отмыв». Помимо растущего числа транспортных средств с альтернативным приводом, компании все больше полагаются на переработку в производстве.
Например, Hyundai совместно с организацией по защите морской среды «Здоровые моря» организует акции по очистке морей. Материал, собранный из рыболовных снастей, выловленных в море, после переработки теперь используется для изготовления напольных ковриков в Ioniq 5. Econyl — это название этого материала, восстановленного для повторного использования в этом процессе. Кроме того, его планируется использовать для других моделей Hyundai, а также у партнеров Hyundai и внутри самой компании, например, для ковров в служебных помещениях.
Шведы также далеко впереди, когда дело доходит до переработки. Polestar, бренд электромобилей, принадлежащий Volvo, перерабатывает пробку и рыболовные сети для салонов автомобилей. Отходы производства пробки и даже целые крышки от бутылок могут попасть внутрь ПВХ.
Volvo также использует вторичную переработку: в электрическом C40 нет кожаных сидений, а материал Nordico разработан компанией самостоятельно специально для внутренних работ. Среди прочего, также используется текстиль из старых ПЭТ-бутылок.
Над этим вопросом работают и немецкие производители — Audi и ее партнерские компании Reiling Glas Recycling, Saint-Gobain Glass и Saint-Gobain Sekurit сейчас разрабатывают совместный пилотный проект. Компании-партнеры хотят превратить поврежденные автомобильные стекла в ресурс для серийного производства.
Переработка также играет роль в производстве шин. Continental заключила соглашение о разработке с компанией Pyrum Innovations, специализирующейся на пиролизе шин с истекшим сроком эксплуатации. Целью сотрудничества является дальнейшая оптимизация и расширение переработки использованных шин посредством пиролиза. В среднесрочной перспективе для производства шин Continental будет извлекаться особо высококачественная сажа (rCB).
Goodyear стремится к 2030 году предложить шины, на 100 % экологически чистые. В прототипе уже на 70 % использованы экологически чистые материалы. В их состав входят некоторые компоненты, которые еще не использовались в производстве шин. Производитель говорит о «революционных инновациях» и обещает «сильные общие характеристики» прототипа.
Однако для Hyundai переработка не является улицей с односторонним движением: компания недавно продемонстрировала модной коллекцией, что остатки производства автомобилей можно превратить в одежду. «Re:Style» — это название дизайнерской линии для энтузиастов, заботящихся об окружающей среде. Используются материалы, которые в противном случае были бы выброшены в процессе производства автомобилей. Концепция подчеркивает долгосрочную приверженность компании не только автомобильной промышленности.
- 12/07/2023 05:04 - Ставить «пневму» или нет: за и против
- 03/07/2023 07:15 - Путешествуйте со стилем: Арена Mercedes-Maybach с водителем в Сочи
- 01/07/2022 18:52 - Особенности автомобильных раций
- 15/06/2022 18:33 - Выбор автомобильного аккумулятора
- 28/03/2022 13:19 - Выгодная покупка новой LADA в Екатеринбурге
Вы здесь: Авто
Новое на сайте
- Простой способ получить визу в Китай
- Онлайн или оффлайн обучение анлийскому
- Аренда склада для хранения важных вещей
- Выбор календаря на год
- Плакаты и постеры в жизни людей
- Создание герметичных соединений трубопровода
- Комфортный отдых на природе
- Сколько стоит бурение скважины?
- Как получить кредит на сумму 150000 рублей сроком на три года
- Обустройство уголка для инструментов